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中国越野拉力赛沙漠赛段初显险恶

发布时间:2019-11-21 02:42:28 编辑:笔名

中国越野拉力赛沙漠赛段初显险恶

云南车队9辆赛车完赛

雄风车队主力车手江耀桓遭遇翻车提前退赛

 

昆明福田东方赛车队供图

17日,中国越野拉力赛继续在鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉镇至赛音乌素,展开了第三天、第二个赛段——朔方古道的角逐。云南雄风车队、昆明东方福田赛车队发挥正常,9辆赛车全部完成了比赛。其中东方车队的刘昆/廖岷车组发挥上乘,继续稳居全场第二。

16日的正赛首站从内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗境内的响沙湾到展旦召,包含较为艰苦的特殊赛段71.83公里,比赛基本都是在河套、戈壁、沼泽等地形内进行。尽管赛段不算太长,但很考验车手的技术、经验以及与领航的配合,尤其是对路形的选择更成为了决胜的关键。昆明福田东方赛车队的刘昆/廖岷在当天的激烈竞争中稳步前行,始终以良好的节奏位居第一团队,最终轻松获得排位赛亚军。令人遗憾的是,云南雄风车队的主力车手江耀桓驾驶的115号巴吉赛车进入赛道不到20公里处便遭遇了翻车,导致战车右后悬挂折断,半轴戳穿轮圈,只能提前退赛,也让他不幸成为开赛后首位退赛的车坛名将。

昨日,比赛进入赛音乌素的“朔方古道赛段”,其中包含57.52公里的特殊赛段。在此情况下,东方车队给车手制定了以稳为主、着眼全局的策略,不一味求快,只求守住优势地位。结果,车队4台战车都较好贯彻了这一主旨,全部顺利完赛,而刘昆/廖岷驾驶的111号战车继续稳居全场第二的位置。29岁的雄风车队的美国外援车手哈里曾夺得过全美越野赛冠军,在雄风团队的全力协助下,他再次首个驶出赛道,并领跑雄风车队的赛车完成赛程。

18日,比赛将展开总里程为592.86公里的沙漠公路赛段。

侯婷婷 饶勇

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