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工作间剩一半照测安全百色一车辆检验站令人

发布时间:2019-11-24 04:30:52 编辑:笔名

  工作间剩一半照测安全 百色一车辆检验站令人费解

  工作人员对需要维修的检验车辆,维修后一部分效果用“目测”进行判断。被拆去一半的检验站工作间仍不断在检测车辆。新桂-南国早报 莫仁力 何定坚 文/图日前有读者向本报反映,因为修路,百色市一车辆管理所汽车安全技术检验站被“吃掉”了一部分,检验制动系统等部分检验工位缺失,但检验站仍按半目测半机检的方法照常工作。为此,他们对检验效果表示担忧。为核实读者反映的情况,两次赴百色采访15日现场目击:人工目测检验刹车12月15日上午,来到百色市城东路,百色市公安局交警支队车辆管理所汽车安全技术检验站(以下简称检验站)就位于这条路的一侧。这条路是新修的双向6车道公路,从外观看,新公路把原来的检验站“削去了一截”。刚在检验站旁落脚,嗅觉灵敏的几个“九八佬”马上从公路对面跑过来,称可以帮我们搞掂车辆检验的一切手续。在与“九八佬”闲聊中,得知,由于紧挨扩建的公路,这个检验站的一部分已被挖去好几个月,有一个汽车自动检验台已缺失。据了解,“九八佬”所说的汽车自动检验台,是检验站很重要的一个工位——它负责检验汽车的制动系统,也就是检验汽车的刹车装置。问:“检验刹车的工位都没有了,怎么检测?”一个“九八佬”有些不耐烦地说:“你问那么多干什么,我们帮你拿到合格报告就行了。”走进检验站。只见这里东侧是检验工作间,西侧是一片水泥空地。往里面走一点就是车辆检验不合格后接受“修正”的工作区,几辆车停在里面,一些穿着工作服的人正在忙活着。水泥空地的一侧停放着一辆白色的客货两用车,车主正对着一沓票据嘟哝着。交谈中这位车主告诉,他的车刚进行过“路检和机检”,待会儿去检验一下灯光就可以了。这位车主说,路检就是检验汽车的制动系统,刚才的一个工作人员在旁边看一下,让我开车在水泥空地上“转一圈,他叫我刹车,我刹一下就行了”。说话间,“修正区”有一位工作人员大声呼叫这位车主开车过去——原来是轮到他的车检验灯光了。“灯光打开!”一位工作人员命令。“雾灯不行呢。下来,我上去看看。”这位工作人员打开工具箱,拿出一个小巧的工具上去捣鼓——注意到,检验前后灯光的全过程,都是人工检测。在检验站停留的10多分钟里,还看见一辆中型客车与一辆面包车前来检验,基本上都是“半自动”式的检验手法。14日部门说法:这样的检验站早该停业没有了检验制动系统的重要工位,机动车安全技术检验站是否还可以继续工作呢?据今年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的第15条规定,质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定。接到读者反映后,12月14日,来到负责此项工作的广西质量技术监督局下属机构——广西计量测试研究所采访。该所一位有关负责人明确表示:机动车安全技术检验站少了一个工位,整个检验系统就不能用了。况且,百色市公安局交警支队车辆管理所汽车安全技术检验站,本应安排在12月13~14日进行设备年度检定。但“他们少了一个工位,所以我们就不检了”。这位负责人还说,“从去年检定到现在,他们已经超过了一个周期(指一年),这次又没有经过质监部门检定,是不合格的,要停止检验业务。这个检验站也还没有经过质量认证。”公安部对此也有明确规定:所有车辆一律要上线检验,要有检验数据,不能搞人工辅助检测,否则,“还要机器干什么?”从百色市建设局建管科了解到,城东路改扩建工程在今年11月初就正式开通了,也就是说,在此日期前,检验站就应该停止检验工作。广西计量测试研究所有关负责人闻讯颇为惊讶地说:“如果是经过质量认证的机构,他们早应该知道要停止检验业务。”17日检验站说法:暂停检验补充设备12月17日下午,再一次来到检验站时,发现这里的情形跟两天前大不一样:检验站里非常冷清,没有一辆待检验的汽车,几个工人正在被“削去了一截”的检验车间外忙活;而“修正”车间的棚顶已掀去一半。一位工作人员告诉,检验站正在搞建设,目的是将原来被“挖掉”的检验刹车的工位补上。在百色市公安局办公室有关人士的帮助下,采访了该检验站的站长。站长坦率地告诉,检验刹车的工位是在今年6月“响应城市建设”被挖掉的,这之后该站一直采用“路试”的办法,检验车辆的制动系统。在现场看到的目测灯光其实只是车辆的雾灯、转向灯等小项,大灯仍然是用“机试”。对于用这种办法检验车辆安全技术是否影响检验效果、质量这个问题,该站长不作正面回答。他说,这是特殊情况,是经过“上面”同意的,“工作不能不干嘛”。他还告诉,百色市公安局领导和广西交警总队的领导对此非常重视,已责成检验站尽快将缺失的工位补上,“设备已经买来了,这两天正在施工,估计很快就会恢复原样了”。